Безвъзмездна помощ за “Електрически зарядни станции”

Допустими дейности:

Изграждане на публично достъпни зарядни лекотоварни центрове за електрически превозни средства:

• по основната пътна Трансевропейска мрежа с изходна мощност от най-малко 600 kW и включващи поне две зарядни точки с индивидуална мощност от най-малко 150 kW;
• по  широкообхватната  пътна  Трансевропейска  мрежа  с  изходна мощност от най-малко 300 kW и включващи поне една зарядна точка с индивидуална мощност от най-малко 150 kW.

Изграждане  на  публично  достъпни  зарядни  центрове  за тежкотоварни електрически превозни средства:

• по основната пътна  Трансевропейска транспортна мрежа, осигуряващи изходна мощност от най-малко 2 800kW и включващи поне две зарядни точки с индивидуална изходна мощност най-малко 350 kW;
• по широкообхватната пътна Трансевропейска транспортна мрежа осигуряващи изходна мощност от най-малко 1 400kW и включващи поне една зарядна точка с индивидуална изходна мощност най-малко 350 Kw.

Допустими за финансиране са единствено зарядни точки които дават възможност за пренос на електроенергия към електрическо превозно средство при изходна мощност над 22 kW

Всички  зарядни  центрове  следва  да  бъдат  разположени  по републиканската  пътна  мрежа,  която  е  част  от  основната  и/или широкообхватната  трансевропейска  транспортна  мрежа  (TEN-T) извън населените места или на разстояние по шосе до 3 километра от най-близкия изход на даден път, който е част от TEN-T (напр. паркинги).

Проектните инвестиции трябва бъдат извън Югозападния район.

Допустими разходи за изграждане, инсталиране, модернизиране или разширяване на инфраструктура за зареждане с електроенергия включващи:

• разходите за самата инфраструктура за зареждане електроенергия;
• разходите за свързаното с нея техническо оборудване;
• разходи за адаптация на земя и път, свързани с инфраструктурата за достъп до зарядните станции;
• разходи  за  производство  на  място  на  електроенергия  от възобновяеми  източници  и/или  на  единици  за  съхранение  на електроенергия (батерии);
• разходи за получаване на необходимите разрешителни.

Предимство имат:

• проекти за заряден център в Северна България;
• предвижда се заряден център на основната TEN-T мрежа или на отстояние до 3 км от най-близкия изход от пътища част от основната TEN-T мрежа;
• проекти  за  заряден  център  с  повече  от  4  зарядни  точки  с индивидуална мощност най-малко 150 kW за леки коли или 350 kW за тежкотоварни автомобили за основната TEN-T мрежа;
• проекти включващи изграждане на източник на възобновяема енергия и/или единици за съхранение на електроенергия;
• цена на предвидения заряден център;
• проекти включващи поне 3 мерки за допълнителни удобства – обслужващи съоръжения (тоалетни, съблекални, душове); заведения и/или автомати за храна и напитки; помещения за изчакване, зони за отдих;  видеонаблюдение  и/или  охрана;  покривно  покритие  над зарядната инфраструктура и др.